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Emissions dans l'air - Données annuelles nationales - ML
  
 
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Date de mise à jour de la page : 15/05/2008

Chrome - Cr

Source : CITEPA / CORALIE format SECTEN - mise à jour 28 février 2008

Période d'observation : depuis 1990

Emissions Evolutions
Emissions en 2006 : 40 t Evolution 2006 / 1990 : -90 %
Maximum observé : 390 t en 1990 Evolution 2006 / maximum : -90 %
Minimum observé : 40 t en 2006 Evolution 2006 / minimum : 0 %

Sous-secteurs prépondérants en 2006 (cinq premiers des émissions totales) :
  1 - Métallurgie des métaux ferreux 45 %
 
dont :
 
    - Fours électriques pour l' acier 36 %
    - Chaînes d'agglomération de minerai 2,1 %
    - Fonderies de fonte grise 1,1 %
    - Fours à oxygène pour l'acier 0,2 %
  2 - Résidentiel 24 %
3 - Minéraux non métalliques, matériaux de construction 13 %
4 - Production d'électricité 4,2 %
5 - Papier, carton 2,8 %

Commentaires

En 2006, les émissions de chrome représentent 40 t, soit une baisse de 90% par rapport au niveau observé en 1990.

Parmi les différents secteurs, seuls trois secteurs contribuent aux émissions de ce polluant en France métropolitaine en 2006, dont un majoritairement :

  • l'industrie manufacturière : 68% des émissions,
  • le résidentiel/tertiaire : 25%,
  • la transformation de l'énergie : 7%.

Les autres secteurs ont une contribution nulle (l'agriculture/sylviculture, le transport routier, les transports autres que le transport routier et l’UTCF).

Dans le secteur de l'industrie manufacturière, les émissions de chrome dans l'atmosphère sont issues principalement du secteur de la production des métaux ferreux (67% des émissions totales de chrome pour la France métropolitaine en 2006), en particulier des aciéries électriques mais aussi de certaines installations de production de verre (14%). La forte baisse observée depuis 1990 dans ce secteur (-93% soit une diminution de 339 t) s'explique principalement par la mise en place dans les aciéries électriques de dépoussiéreurs plus efficaces et plus nombreux.

Par ailleurs, les traces de ce métal dans les combustibles conduisent au cours de la combustion à des émissions atmosphériques de chrome relativement faibles par rapport aux émissions de l'industrie manufacturière.




 
 
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