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Emissions dans l'air - Données annuelles nationales - ML
  
 
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Date de mise à jour de la page : 15/06/2009

Cuivre - Cu

Source : CITEPA / CORALIE format SECTEN - mise à jour 18 février 2009

Période d'observation : depuis 1990

Emissions Evolutions
Emissions en 2007 : 166 t Evolution 2007 / 1990 : -7 %
Maximum observé : 184 t en 1992 Evolution 2007 / maximum : -10 %
Minimum observé : 166 t en 2007 Evolution 2007 / minimum : 0 %

Sous-secteurs prépondérants en 2007 (cinq premiers des émissions totales) :
 

1 - Transport ferroviaire 34 %
2 - Poids lourd diesel 16 %
3 - Voitures particulières diesel catalysées 16 %
4 - Voitures particulières essence catalysées 9,1 %
5 - Véhicules utilitaires diesel catalysés 8,1 %

Commentaires

En 2007, les émissions de cuivre en France métropolitaine s’élèvent à 166 t.

Tous les secteurs contribuent de façon disparate aux émissions de cuivre. Deux secteurs prédominent : d'une part, le transport routier et, d'autre part, les autres transports avec respectivement 54% et 34% des émissions totales en 2007.

Les émissions du transport routier sont imputables entièrement à l'usure des plaquettes de freins alors que pour les autres transports, les émissions proviennent majoritairement du transport ferroviaire et en particulier de l'usure des caténaires. La hausse observée depuis 1990 dans ces deux secteurs, respectivement 31% et 20%, est induite par l'accroissement du trafic.

Les autres secteurs contribuent mais dans une moindre mesure (répartition pour l'année 2007) :

  • l'industrie manufacturière (7%),
  • le résidentiel/tertiaire (3%),
  • la transformation d'énergie (2%),
  • l’agriculture/sylviculture (moins de 0,1%)

Les émissions sont relativement stables sur la période 1990-2007.

Toutefois, une baisse de 74% est observée dans le secteur de l'industrie manufacturière depuis 1990 (-32 t). Elle est engendrée principalement par le secteur des métaux ferreux et en particulier des aciéries électriques du fait de l'efficacité et du nombre croissant de dépoussiéreurs installés.

 



 
 
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