Date de mise à jour de la page : 15/05/2008
Cuivre - Cu
Source : CITEPA / CORALIE format
SECTEN - mise à jour 28 février 2008
Période d'observation : depuis
1990
| Emissions |
Evolutions |
| Emissions en 2006 : 171 t |
Evolution 2006 / 1990 : -5 % |
| Maximum observé : 183 t en 1992 |
Evolution 2006 / maximum : -7 % |
| Minimum observé : 165 t en 2005 |
Evolution 2006 / minimum : +3 % |
| Sous-secteurs
prépondérants en 2006 (cinq premiers des émissions totales)
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1 - Transport ferroviaire 32 %
2 - Poids lourd diesel 15 %
3 - Voitures particulières diesel catalysées 12 %
4 - Voitures particulières essence catalysées 8,8 %
5 - Métallurgie des métaux ferreux 6,7 %
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Commentaires
Les émissions de cuivre en France métropolitaine pour l'année 2006 représentent 171 t. Ces émissions sont relativement stables sur la période 1990-2006.
Deux secteurs prédominent dans les émissions de cuivre : d'une part le transport routier et, d'autre part, les autres transports avec respectivement 52% et 32% des émissions en 2006.
Les émissions du transport routier sont imputables entièrement à l'usure des plaquettes de freins alors que pour les autres transports, les émissions proviennent majoritairement du transport ferroviaire et en particulier de l'usure des caténaires. La hausse observée depuis 1990 dans ces deux secteurs, respectivement 23% et 15%, est induite par l'accroissement du trafic.
Les autres secteurs contribuent mais dans une moindre mesure (répartition pour l'année 2006) :
- l'industrie manufacturière (10%),
- le résidentiel/tertiaire (4%),
- la transformation d'énergie (2%).
Une baisse de 57% est observée dans le secteur de l'industrie manufacturière depuis 1990 (-24 t). Elle est engendrée principalement par le secteur des métaux ferreux et en particulier des aciéries électriques du fait de l'efficacité et du nombre croissant de dépoussiéreurs installés. L’augmentation ponctuelle de 50% entre 2005 et 2006 est liée aux variabilités dans le fonctionnement des aciéries électriques.
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