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Date de mise à jour de la page : 15/06/2009
Plomb - Pb
Source : CITEPA / CORALIE format
SECTEN - mise à jour 18 février 2009
Période d'observation :
depuis 1990
| Emissions |
Evolutions |
| Emissions en 2007 : 108 t |
Evolution 2007 / 1990 : -97 % |
| Maximum observé : 4 258 t en 1990 |
Evolution 2007 / maximum : -97 % |
| Minimum observé : 108 t en 2007 |
Evolution 2007 / minimum : 0 % |
| Sous-secteurs
prépondérants en 2007 (cinq premiers des émissions totales)
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1 - Métallurgie des métaux ferreux 38 % |
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dont : |
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- Chaînes d'agglomération de minerai 16 %
- Fours électriques pour l'acier 7,5 %
- Fours à oxygène pour l'acier 0,4 %
- Fonderies de fonte grise 0,2 % |
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2 - Minéraux
non métalliques, matériaux de construction 29
%
3 - Résidentiel 15 %
4 - Transport aérien français (**) 5,5 %
5 - Papier, carton
2,3 % |
(**) selon définitions CEE-NU - émissions des trafics aériens phase LTO (< 1000 m) domestiques et international
Commentaires
En 2007, les émissions de plomb représentent 108 t.
Ces émissions sont en très forte baisse depuis 1990. En effet, les émissions sont passées de 4 258 t en 1990 à 108 t en 2007, soit une baisse de 97% sur cette période (-4150 t).
Les principaux secteurs émetteurs dépendent de l'année considérée :
- de 1990 à 1999, le transport routier était largement prédominant : un peu plus de 91% des émissions totales de la France métropolitaine en 1990 contre 68% en 1999,
- à partir de 1999, le transport routier a une contribution très faible (3% en 2000 du fait des traces susceptibles de subsister dans les cuves lors du passage du carburant plombé au sans plomb) puis nulle par la suite. Le secteur qui est désormais le plus émetteur est l'industrie manufacturière avec 75% des émissions totales en 2007, en particulier du fait de la métallurgie des métaux ferreux (50% des émissions du secteur de l’industrie manufacturière) et des minéraux non métalliques et matériaux de construction (39% des émissions de ce même secteur). Les autres secteurs ont un poids beaucoup moins important.
La baisse observée entre 1990 et 2007 est donc imputable, d'une part, au transport routier grâce à l'introduction de carburants sans plomb et l'interdiction de l'essence plombée au 1 er janvier 2000, actions liées à la mise en place de pots catalytiques et, d'autre part, à la fermeture d'un important site de production de métaux non ferreux en 2003.
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