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PROGRAMME
  
 
 
     
 

Page last updated : 03/11/2005

15 NOVEMBER 2005

Preventing climate change
and air pollution -
compatibilities and co-benefits :

Consequences for industry

The links between (i) preventing climate change and the greenhouse effect and (ii) reducing traditional air pollution can be found at several different levels :

  • at the atmospheric level : physical and chemical reactions between gaseous pollutants and particles,
  • at the impact level : mainly vegetation and the aquatic environment
  • at the strategic level : emission reduction options and economic impacts, cost-efficiency and cost-benefits.

The causes (economic growth, life-styles, population trends, pollutant sources) are the same for traditional air pollution and climate change.

Faced with major environmental challenges, many industrial sectors have to implement measures that need to be effective despite their antagonistic aspects in some cases. In the first part of this year's seminar, a brief reminder of the sources of, and trends in, traditional air pollutant emissions and greenhouse gas (GHG) emissions will be presented. Discussions will then focus on the physical and chemical reactions in the atmosphere, synergy effects at ground level and links between air pollution and greenhouse gases at the level of industrial processes, either directly or indirectly.The seminar will largely be devoted to concerns within industry (techniques and structural measures for reducing emissions of GHGs and traditional air pollutants). In particular, a key issue will be addressed : whether any co-benefits exist in a strategy based on the joint reduction of GHG and traditional air pollutant emissions. Lastly, the latest research undertaken by the International Institute for Applied Systems Analysis (IIASA) on the subject of synergies between the two types of pollution will be examined. In addition to presentations by representatives of the French administration, the scientific community and industry heavily involved in this issue, other debates will provide further input for the seminar.


Contact : Mark TUDDENHAM


PROGRAMME

JOURNEE d'ETUDES ANNUELLE DU CITEPA

aux Salons de l'Aveyron
17 rue de l'Aubrac - 75012 PARIS

MARDI 15 NOVEMBRE 2005


Prévention du changement climatique
et de la pollution atmosphérique -
compatibilités et co-bénéfices  :

Conséquences pour l'industrie

 

MATIN

Présidence de la matinée : Christian ELICHEGARAY (ADEME)

9.00-9.10 – Accueil des participants et présentation de la journée
Jean-Philippe CARUETTE (Président du CITEPA)

9.10-9.25 – Rappel des sources et des émissions de polluants atmosphériques classiques et de gaz à effet de serre (GES), évolutions et incertitudes
Jean-pierre FONTELLE (Directeur du CITEPA)

9.25-9.45 – Prise en compte de la physico-chimie atmosphérique dans les modèles climatiques, incertitudes et perspectives
David SALAS (Météo France)

9.45-10.05 – Interactions physico-chimiques entre polluants classiques et agents atmosphériques contribuant au forçage radiatif
Jean-Philippe PUTAUD (Scientific Officer, European Commission, Joint Research Centre, Institute for Environment and Sustainability)

10.05-10.25 – Quels sont les effets climatiques entraînés par une meilleure qualité de l’air : cas particulier des poussières
Olivier BOUCHER (Head of Climate, Chemistry and Ecosystems - Hadley Centre, Met Office, UK)

10.25-10.40 - Discussions

10.40-11.05 – Pause café

11.05-11.25 – Interactions potentielles au niveau des écosystèmes terrestres et aquatiques
Guy LANDMANN (GIP ECOFOR)

11.25-13.00 – Interactions au niveau des procédés industriels, des moteurs thermiques et du transport routier

Réduction de la pollution locale et réduction des rejets de gaz à effet de serre au niveau du raffinage du pétrole
Jean-Pierre LEGALLAND (UFIP)

Le Projet ULCOS (Ultra Low CO2 Steel Making) en Sidérurgie
Jean-Pierre BIRAT (ARCELOR, Chef du projet ULCOS)

Potentialités des différents couples moteur / carburant dans les moteurs thermiques
Anne JAECKER (Institut Français du Pétrole)

Emissions polluantes / Emissions de gaz à effet de serre dans l’utilisation des véhicules automobiles, des enjeux difficiles
Gérard BELOT (PSA)
Patrick VINCENT (Direction Politique Commerciale RENAULT)

13.00-14.30 – Déjeuner

 

APRES-MIDI

Présidence de l’après-midi : Jean-Pierre LEGALLAND (UFIP)

14.30-15.10 – Bénéfices ancillaires, co-bénéfices et réduction conjointe des gaz à effet de serre et des polluants classiques
Emmanuel MARTINEZ (Economiste de l’Environnement à l’INERIS)

15.10-15.40 – Air pollution and climate change policies in Europe : exploring linkages and the added value of an integrated approach (Réglementations pollution atmosphérique et changement climatique en Europe : examen des liens et des valeurs ajoutées d’une approche intégrée)
Andreas BARKMAN (Agence Européenne de l’Environnement)

15.40-15.55 – Discussions

15.55-16.20 – GAINS – A model to explore greenhouse gas and air pollution interactions and synergies (Gains – Un modèle pour étudier les interactions et les synergies entre réduction de la pollution de l’air et réduction des rejets de gaz à effet de serre)
Fabian WAGNER (Chercheur à l’IIASA)

16.20-16.45 – Point de vue de la Commission Européenne
André ZUBER (Commission Européenne Direction Générale Environnement)
(à confirmer)

16.45-17.00 – Discussions

17.00-17.30 – Conclusions de la Journée

Previous one-day conferences - subjects and programmes

  
   
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