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Mise à jour de la page : 30/03/2004

TECHNIQUES DE REDUCTION DES EMISSIONS

LES OXYDES D'AZOTE ( NOx )

Toute combustion à l'air (chaudière, moteur de véhicule automobile, cigarette.) émet des NOx. Les oxydes d'azote proviennent de réactions entre l'azote (de l'air ou du combustible) et l'oxygène de l'air.

Les deux grandes sources de NOx sont la combustion dans les moteurs des véhicules automobiles et les sources fixes que sont les installations de combustion.

Les pots catalytiques limitent la production de NOx des véhicules équipés. Pour ce qui est des installations de combustion deux types de techniques existent : les techniques dites primaires (action sur la combustion) et les techniques dites secondaires (action sur l'effluent gazeux).

 

Les techniques primaires

Elles limitent les émissions en intervenant sur la combustion. On citera les brûleurs bas-NOx, la recirculation des gaz de combustion, l'injection étagée du combustible et/ou de l'air de combustion. L'efficacité de ces techniques s'échelonne entre 20 et 60% (dans le cas où l'on combinerait plusieurs techniques primaires).

Les techniques secondaires

Elles permettent d'obtenir des taux de réduction beaucoup plus importants. Nous n'évoquerons ici que les deux procédés qui se sont réellement imposés sur le marché.

La réduction sélective non catalytique (SNCR)
Les NOx sont réduits par l'action d'urée ou d'ammoniac qui sont injectés dans le foyer sans catalyseur. Dans ce cas la réaction se produit à haute température (850-1050°C). L'efficacité est de l'ordre de 50 à 70% avec un rapport NH3/NO = 2,5.

La réduction catalytique sélective (SCR)
Celle-ci s'opère sur les gaz de combustion par l'action réductrice de l'ammoniac à 280-400°C en présence d'un catalyseur. Ce type de procédé permet de réduire jusqu'à 90% la teneur des fumées en NOx avec un rapport NH3/NOx = 0,7-1.

 

Investissement
Exploitation
Efficacité
SCR
+++
+
90%
SNCR
+
+++
50-70%
Ordres de grandeur relatifs des coûts de ces procédés

 

 
   
Contact : infos@citepa.org