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Contrôle des émissions : la Commission propose 2017 pour introduire le WLTP

  • Réf. : 2016_07_a3
  • Publié le: 1 juillet 2016
  • Date de mise à jour: 3 juin 2019
  • UE

Le 15 juin 2016, le Comité technique sur les véhicules motorisés (TCMV) [réunissant des représentants des Etats membres et présidé par un représentant de la Commission européenne], a adopté en “comitologie” [en application du règlement (CE) n° 715/2007] une proposition de règlement pour appliquer dans l’UE la procédure d’essai dite WLTP (voir encadré) en remplacement du cycle d’essai dit NEDC (lire notre premier article sur ce sujet) / (lire deuxième notre article sur ce sujet) / (lire notre dossier complet sur ce sujet).

La procédure WLTP

La procédure WLTP  (Worldwide Light-duty Test Procedure), qui mesure les émissions spécifiques des voitures particulières (VP) et des véhicules utilitaires légers (VUL), comporte un nouveau cycle d’essai harmonisé reflétant les conditions de conduite réelles, contrairement au cycle de conduite en laboratoire dit NEDC (New European Driving Cycle), utilisé depuis 1992. Les mesures d’émissions des VP/VUL obtenues par ce cycle NEDC font l’objet de critiques depuis plusieurs années car elles ne sont plus représentatives des émissions en conditions réelles.

Cette proposition de règlement prévoit ainsi d’introduire dans l’UE la procédure WLTP le 1er septembre 2017. Elle sera soumise au Parlement européen et au Conseil pour examen et approbation avant adoption définitive par la Commission.

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