Actus Pollution de l'air et climat
12 février 2019 : Energies renouvelables - 11 Etats membres ont déjà atteint leurs objectifs 2020
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Publication par Eurostat (Office des statistiques de l'UE) des dernières statistiques sur la part des énergies renouvelables (EnR) dans la consommation finale brute d'énergie dans l'UE. En 2017, cette part a atteint 17,5%, en hausse par rapport à 17,0% en 2016 et plus du double de son niveau de 2004 (8,5%). Voir analyse d'Eurostat.
11 février 2019 : Véhicules propres - accord informel sur la proposition de directive
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La Présidence roumaine du Conseil (au nom des Etats membres) et des représentants du Parlement européen (PE) sont parvenus à un accord informel sur le texte de compromis relatif à la proposition de directive modifiant la directive 2009/33/CE relative à la promotion de véhicules propres et économes en énergie. Cet accord informel doit encore être confirmé par le Comité des représentants permanents des Vingt-huit (Coreper) avant d'être transmis au PE pour approbation en plénière, puis au Conseil pour son adoption formelle définitive. Voir communiqué du Conseil.
8 février 2019 : Emissions de GES provenant du changement indirect d'utilisation des terres - proposition de critères pour les biocarburants à faible risque (consultation publique)
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Lancement, par la Commission européenne, d'une consultation publique sur une proposition de règlement complétant la nouvelle directive (UE) 2018/2001 (dite RED II) relative à la promotion de l'utilisation de l'énergie produite à partir de sources renouvelables. Date limite pour soumettre les avis : 8 mars 2019.
7 février 2019 : Ecart entre les émissions de polluants des véhicules légers mesurées (essais d'homologation) et celles mesurées dans les conditions de conduite réelles
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Publication par la Cour des comptes de l'UE d'un document d'information qui passe en revue les actions entreprises, tant au niveau de l'UE que dans ses États membres suite au scandale de Dieselgate (septembre 2015) pour réduire l'écart entre, d'une part, les émissions de polluants des véhicules légers (voitures et véhicules utiilitaures légers) mesurées en laboratoire dans le cadre des essais d'homologation, et d'autre part celles mesurées dans des conditions de conduite réelles. Le document décrit les modifications apportées au système de mesure des émissions des véhicules après septembre 2015. Il ne vise pas pour autant à déterminer si les actions proposées et entreprises ont permis de résoudre les problèmes. Voir rapport (en français).
6 février 2019 : Hausse de la consommation d'énergie dans l'UE en 2017 pour la troisième année consécutive (données Eurostat)
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Publication par Eurostat (Office des statistiques de l'UE) des dernières statistiques sur la consommation d'énergie primaire et finale dans l'UE. En 2017, la consommation d'énergie primaire s'est élevée à 1 561 millions de tonnes équivalent pétrole (Mtep), tandis que la consommation d'énergie finale a atteint 1 222 Mtep. Par rapport à 2016, les deux niveaux ont augmenté d'environ 1%, soit une hausse pour la troisième année consécutive, s'éloignant ainsi des objectifs d'efficacité énergétique. Voir communiqué d'Eurostat.
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